සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය
තනි බාල්දි හයිඩ්‍රොලික් කැණීම් යන්ත්‍රය ඉදිකිරීම්, ප්‍රවාහනය, ජල සංරක්ෂණ ඉදිකිරීම්, විවෘත වළවල් කැණීම සහ නවීන හමුදා ඉංජිනේරු විද්‍යාව සඳහා බහුලව භාවිතා වන අතර, සියලු වර්ගවල පස් වැඩ ඉදිකිරීම් සඳහා අත්‍යවශ්‍ය ප්‍රධාන යාන්ත්‍රික උපකරණයකි.තරල සම්ප්‍රේෂණයට පහත ආකාර තුන ඇතුළත් වේ: 1, හයිඩ්‍රොලික් සම්ප්‍රේෂණය - සම්ප්රේෂණ ආකෘතියේ බලය සහ චලනය මාරු කිරීම සඳහා ද්‍රවයේ පීඩනය මගින්;2, හයිඩ්‍රොලික් සම්ප්‍රේෂණය - බලය සහ චලන සම්ප්රේෂණ ආකෘතිය මාරු කිරීම සඳහා ද්‍රවයේ චාලක ශක්තිය මගින්;(හයිඩ්‍රොලික් ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය වැනි) 3, වායු සම්ප්‍රේෂණය - වායුවේ පීඩන ශක්තිය මගින් බලය සහ චලනය සම්ප්රේෂණ ආකාරය.
ගතික පද්ධතිය
ඩීසල් එන්ජිමේ පෙනුමේ ලාක්ෂණික වක්‍රයෙන් ඩීසල් එන්ජිම ආසන්න වශයෙන් නියත ව්‍යවර්ථ නියාමනය වන අතර එහි ප්‍රතිදාන බලය වෙනස් වීම වේගයේ වෙනසක් ලෙස ප්‍රකාශ වේ, නමුත් ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය මූලික වශයෙන් නොවෙනස්ව පවතී.
ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය මූලික වශයෙන් නොවෙනස්ව පවතින නිසා ත්‍රොටල් විවරය වැඩි වේ (හෝ අඩු වේ), ඩීසල් එන්ජිමේ ප්‍රතිදාන බලය වැඩි වේ (හෝ අඩු වේ), එබැවින් ඩීසල් එන්ජිමේ වේගය ද වැඩි වේ (හෝ අඩු වේ), එනම් විවිධ තෙරපුම් විවරය විවිධ ඩීසල් එන්ජිමට අනුරූප වේ. වේගය.ඩීසල් එන්ජින් පාලනයේ අරමුණ තෙරපුම් විවරය පාලනය කිරීමෙන් ඩීසල් එන්ජිමේ වේගය ගැලපීම අවබෝධ කර ගැනීම බව පෙනේ.හයිඩ්‍රොලික් කැණීම් යන්ත්‍රයේ ඩීසල් එන්ජිමෙහි භාවිතා වන පාලන උපාංග අතර ඉලෙක්ට්‍රොනික බල ප්‍රශස්තකරණ පද්ධතිය, ස්වයංක්‍රීය නිෂ්ක්‍රීය වේග උපාංගය, ඉලෙක්ට්‍රොනික ආණ්ඩුකාර, ඉලෙක්ට්‍රොනික තෙරපුම් පාලන පද්ධතිය යනාදිය ඇතුළත් වේ.
ගතික පද්ධතිය
සංරචක පද්ධතිය
හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ පාලනය එහි විචල්‍ය පැද්දීමේ කෝණය සකස් කිරීමෙන් ලබා ගත හැකිය.විවිධ පාලන ආකෘති වලට අනුව, එය කාණ්ඩ තුනකට බෙදිය හැකිය: බල පාලන පද්ධතිය, ප්රවාහ පාලන පද්ධතිය සහ ඒකාබද්ධ පාලන පද්ධතිය.
බල පාලන පද්ධතියට නියත බල පාලනය, සම්පූර්ණ බලය පාලනය, පීඩන කපා හැරීම් පාලනය සහ විචල්‍ය බල පාලනය ඇතුළත් වේ.ප්රවාහ පාලන පද්ධතියට අතින් ප්රවාහ පාලනය, ධනාත්මක ප්රවාහ පාලනය, සෘණ ප්රවාහ පාලනය, උපරිම ප්රවාහ ද්වි-අදියර පාලනය, බර සංවේදන පාලනය සහ විද්‍යුත් ප්රවාහ පාලනය යනාදිය ඇතුළත් වේ. ඒකාබද්ධ පාලන පද්ධතිය යනු බල පාලනය සහ ප්රවාහ පාලනයේ එකතුවකි. බොහෝමයක් හයිඩ්‍රොලික් පාලන යන්ත්‍ර වල.
සංරචක පද්ධතිය
පසු කාලය: සැප්-17-2023